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ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済（K。美品 ZRX1200 DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。。ZRX1200 DAEG（ダエグ） - キャリパーサポート - バイク王ダイレクト。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。CBR1000RR-R　フロントブレーキローター純正部品左右セット。デイトナ ニッシン ラジアルクラッチマスター レリーズシリンダー セット ダエグ。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。GS400 GSX400E GSX250E等　純正ブレーキドラム　ブレーキパネル。z900rs チタンブレーキディスクボルト　1台分１４本。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZRX1200ダエグフロントキャリパー流用して使用してました。ホンダ CBX550F 前後 ブレーキパッド セット。z900rs 前後キャリパー。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。z900rs純正フロントブレーキローター。ゼファー750 純正　フロントブレーキキャリパー。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。ナベッチ様　ゲイルスピードマスター。す*ー様 シグナスX 1〜3型 NCYブレーキレバー。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。あめシグナスX-FD(赤)+3型フォークSet。新品 カワサキ Z1 H1 H2 KH 14mm ブレーキマスターシリンダー。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。岩　台湾シグナスX 2型(SE44J)フロントブレーキ　インチアップキット。モンキー　純正　ハブ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。ハーレー フロント ドラムブレーキ ケーブル パン ショベル 36-2385。TERUFUMI【Moto master】D-tracker用セット。是非ともご検討くださいませ。rz250r3HM純正ブレーキセット