HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4。ご覧いただきましてありがとうございます。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリ。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。リアマスター　リペイントOH済み　国内　cbx400f cbx400ff。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ダックス(DAX) シャリー リアブレーキハブ 4本スポーク 30Tスプロケット。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ブレンボ ラジアルマウントキャリパー メッシュ付き シグナスX。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ブレンボ ブレーキ ローター320mm。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。スーパージョグZR 3YK ヤマンボ キャリパー 中古品 ブレンボ。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。ホンダ cbr1000rr sc57 後期　ブレーキ　クラッチ。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。ブレーキ クラッチレバー マスターシリンダー8.1 italia cnc。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。Grimeca ブレーキマスター 14mm 22.2用。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。VF750F 純正クラッチマスターシリンダー NISSIN レバー ホンダ。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。CBX風 マスターシリンダー/クラッチホルダーセット CBX400F。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。XJR400 4HM フロント　リア　ブレーキパッド　セット。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。ブレーキパッド　cb250n cb400n ホーク　ホーク3 ダブルディスク用。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。Kawasaki Z900RS テールライト　カバー　 ブラックテール。　取付ピッチ62ミリ。みっき様限定。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。最終値下げ　GS1200SS ブレーキキャリパー TOKICO。　　　質問等ございましたら、投稿ください。【焼き付け塗装品】 GS750G リヤブレーキキャリパー。是非ともご検討くださいませ。【中古】YZF-R1 5pw 2002　純正 ブレーキ ディスク　ローター。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ